2014年8月俄罗斯MIMS领队手记

 

 说 来惭愧，在汽配展会行业工作这么多年，这还是我第一次去俄罗斯。提起俄罗斯就自然会想到苏联，当年的苏联在军事、经济、国土、人口、科研等各领域都是世界上一流的强国，也是上个世纪中期唯一能跟美国相提并论的国家。苏联解体后，主要继承者为俄罗斯，目前的俄国可能连发达国家都算不上了，它的经济虽然不如中国，但综合国力还是世界强国中的一员，其市场潜力也一直被全球资本所看好，因此对于这次我们8月的俄罗斯汽车配件展我也充满着期待。

    这次我们团乘坐由上海直飞莫斯科的俄航航班，空中服务很好，只是入境俄罗斯麻烦接踵而来。刚进海关需要填入境卡，工作人员效率低下，耗时较长。之后取行李出关更加麻烦，我们团其中有一人被卡，花 了3个半小时才出来，原本以为由于欧美对俄罗斯经济制裁，对中国人入境 应该会更加宽松一点，没想到依旧这么腐败，只 要被抽查到的人，不管你带什么东西必须按照他们的要求 罚款，听说比我们早到的团队更加离谱，被罚款的金额基本是300或500美金一位， 我们是100美金一位。

    我们这次酒店安排在航空之星酒店，每个人安排单间 ，软件和硬件均都不错，舒适方便，早餐品种也很丰富。之前听同事说莫斯科是个交通非常拥堵的城市，幸运得是这次我们并没有碰上太糟糕的交通状况,我们住的酒店不管离哪个展览馆，都只需要20分钟左右的车程，路况也不错，跟我们杭州的堵车相比起来真的是不值一提。

    俄罗斯的中餐馆，导游提到在莫斯科大约也只有七八家中餐馆，与其它国家相比我觉得这次选择的餐馆和口味都比较理想，尤其是黄河和友谊饭店这两家餐馆，我们客人的评价都很高，令人惊喜的是黄河餐馆还有很地道的烤鱼，那晚客户吃得很开心。

    虽然行程安排上很紧凑，但是我们还是抽空前往参观了莫斯科的众多知名景点，红场、列宁墓、克里姆林宫、著名的阿尔巴特步行街以及莫斯科大学,加上导游对俄罗斯的历史、文化、以及政治的讲解,让我们从多方面更深入的了解了俄罗斯这个国家，几天下来我们团队的成员相处得很不错，彼此都成为很好的朋友，这次出差每个人无论在业务上还是私交上都有很大的收获。另外，虽然从国内新闻上得知，欧美的制裁很严厉，但是并没有反映在俄罗斯居民的日常生活中，俄罗斯普通老百姓的生活还是一派欣欣向荣。

 

展会篇：

    这次展览相比去年缩水比较严重，无论是欧美企业还是中国企业都比去年少了许多，但是据统计来看中国企业还是占了参展企业的半数，对于专做这个市场 ，前期有做准备的客户来说，这个展收获还是很大的，很多客户表示明年还会继续参加这个展会。有的客户提到，由于欧美及日本对俄罗斯采取经济制裁，俄罗斯的需要寻找新的进口渠道，而中国将成为其不二的选择，再加上俄罗斯本身的市场潜力较大（金砖四国之一），这个市场值得他们去关注和开拓。

   此次展会主要开了5个馆，分别为1号馆、2号馆(分3个厅)、7号馆（分6个厅）、8号馆（分3个厅）及F馆，中国企业主要分布在7号馆，参展企业大约六百多家。其它的展馆信息如1号馆主要是来自台湾 ,捷克，印度尼西亚的企业 ，2号馆主要是来自俄罗斯本土的企业（初步统计近四百家），F 馆主要是来自德国、印度及法国等国企业 ，8号馆是美国 韩国 英国等国家。虽然参展企业数目缩水较大，但是从现场的气氛还是热烈的，可见俄罗斯的汽配产业并没有受到欧美制裁的太大的影响。这么大的国家，这么多的人口，消费市场的潜在规模摆在那里，前景还是非常广阔的。

    这次短暂旅行中我们看到大街上日系,欧系以及它本地自主品牌拉达车比较多, 俄罗斯这个国家没有规定车报废年限,新车更换频率低,所以汽车售后市场巨大,对于汽车配件的市场需求同样潜力巨大。近年来，中国汽车（汽车配件）生产销售企业立足与俄罗斯汽车营销企业进行战略性合作，不断提升中国汽车及中国产汽车零部件在俄罗斯市场的知名度，努力扩大市场份额。俄罗斯中央汽车和发动机科学研究所所长马克西姆·纳盖采夫向媒体透露，预计未来几年俄罗斯将大规模增加进口中国生产的汽车和零部件，我们也期待下一届的俄罗斯汽车配件展中国展商有更大的收获!

 

PS:以后乘国际航班，还得第一时间查看自己的登记牌的信息是否有错， 这次我自己就差点乘错航班。因为有位去北京的乘客的名字拼音跟我很相近，幸好我及时发现，用了大约2小时才处理好这个事情，以至于差点错过登机时间。