2013年巴西汽配展领队手记

对于当下最热门的巴西汽配市场，AUTOMEC是最专业、最具规模和影响力的国际汽车零配件展会。每年四月份于拉美地区最大的展馆圣保罗安年比展览中心举办。需要注意的是，此展单年侧重乘用车配件，而双年则侧重于重型及商务汽车零配件。Automec Heavy&Commercial 2012年是第三届，从2010年始才对中国企业开放，是拉美地区最专业的重型车配件展会，是国内企业，尤其是重型车零配件企业进入巴西市场最有效的窗口。今年的开展面积达到3万多平方，近500家参展商主要来自巴西，中国，土耳其，台湾，印度，德国，西班牙及南美周边国家，中国企业占据半数。为期5天的展会，虽然观展人流并不集中，因为展会的针对性很强，辐射到中美洲及整个南美洲地区，展商整体反馈效果还是相当好的。观展商主要来自于智利，乌拉圭，阿根廷，波利维亚，墨西哥等周边国家，甚至还见到一些中东的客商。

 

巴西，是世界上仅次于加拿大、俄罗斯、中国、美国之后的第五大国，除了智利及厄瓜多尔以外和所有的南美国家接壤。是南美地区联系北美、中美洲、欧洲和亚洲等世界各地区的重要桥梁。近年来，巴西政府为重振巴西经济采取了新的经济政策，逐步开放市场。汽车工业蓬勃发展起来成为巴西的支柱产业。目前居世界第四位的巴西汽车市场有望于提升至第三位，仅次于中国和美国。高额的关税并没有阻挡各大车企进军巴西的脚步，奇瑞、江淮相继在巴西投资建厂，并取得良好口碑。

 

圣保罗是巴西也是南美洲第一大城市，是商业、金融、文化、工业制造业的中心，拥有1800万人口的经济之都，平均两三人拥有一辆车，而据了解，巴西平均的汽车保有量也不过是六七人一辆车。马路上见到最多的是菲亚特，雪佛莱，大众和福特。特别留意到圣保罗的皮卡车很多，各种品牌。巴西以紧凑经济型小车为主，很少见到豪车，这主要还是治安的原因。有钱人买防弹车或坐直升机上班。由于路途遥远，高关税，语言不通，时差久，做好巴西人的生意实属不易，应我们团里一位展商所说：“这里商机无限，别人不愿意来，我们要赶紧来”！

 

圣保罗印象

 

从中国去圣保罗都要转机，此次联创展团选择阿联酋航班，25小时飞行时间，三个多小时的迪拜转机时间。6号从上海集中出发，当地7号傍晚抵达。因为巴西货运费用较高，不少展商选择自带样品。对于巴西海关的严格早就有所耳闻，取完行李过海关还是有点忐忑的。幸运的是这次展团只有个别客户行李被要求检查，并没有受到任何的罚金。

 

满大街的涂鸦，廖廖的行人，夜幕下无比昏暗的市区，夜色降临以后早上10点以前横七竖八的流浪汉，糟糕的治安，每日傍晚的暴雨，暴雨后的拥堵。。。这是圣保罗刻在我脑海里的印象。当然，丰盛美味的热带水果，香醇浓郁的巴西咖啡，热情洒脱的当地人是我们缺乏安全感、难熬的倒时差生活最好的安慰。

 

拿圣保罗和我生活的杭州相比，杭州简直是天堂！我到了圣保罗就跟导游他们打听，在圣保罗生活，有幸福感吗？导游和翻译都告诉我巴西地广人稀，水土养人，圣保罗生活很方便，安全问题也不是问题。。。。。。即使很不屑，但对于和各位展商相处了10天的圣保罗，到了离别的时候，也万般不舍，还想天天能吃到熟透的水果，还要去看桑巴舞，还要去南美的海滩，还要去我认识的一个台湾移民用20万黑奥买来的90000平方的农场，还要自己去烤肉，去看看蜂胶出品的全过程。。。

 

明年4月的汽车零部件展，我们再会！

 

Tips：

1. 对于不足500家展商的展会来说，5天的时间有点长。圣保罗没有集中的汽配市场，只有

   零散的4S店，卖杂零件及饰件的小商店。可提前做准备，邀约意向客户洽谈。要采购

   样品，需要开车去很远的地方。

2. 巴西当地货币—黑奥，汇率变化较大，与美金的汇率的大约在1.66-1.9。不建议在机场酒  

   店兑换，汇率较低。

3. 气候：4月是巴西的初秋，清晨凉爽，白天气温很高的，阳光很烈。傍晚经常有暴雨。

4. 语言，官方语言是葡萄牙语。英语不通用，客商懂英语的也少。有必要预请葡语翻译。

   价格130-150美金一天。

5. 治安状况不好，连圣保罗天主大教堂都没机会下车近观。要特别注意随团行动，保管好

   随身财物。

6. 签证：上海领区正常时间7-15个工作日可以出签。但是北京和广州领区要求严格。尤其

  是广州领区，最好提前两个月开始办理。

 

 

 

By Selynn

浙江联创展览有限公司

2013.4.20